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汽車智能化發(fā)展 連接器迎來更多挑戰(zhàn)

現(xiàn)在的汽車,從揚聲系統(tǒng)到動力傳動系統(tǒng),連接器在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。隨著這些系統(tǒng)的連接能力、自動化程度和能效提高,高速傳輸需要堅固、輕便、易于安裝的連接器。從轎車到賽車,應(yīng)用環(huán)境惡劣,涉及到各種移動應(yīng)用程序。提供多種信息娛樂、安全、導(dǎo)航和其他體驗,互連得到了顯著改善。

乘客安全功能不僅僅適用于豪華車型。今天越來越多的車具備這一功能。所有移動性應(yīng)用程序都依賴可靠性。隨著對高性能車輛需求的增加,內(nèi)置零部件的數(shù)量同時增加。同時安裝和布線空間有限。這使連接器制造商能夠開發(fā)越來越小的連接器。

乘客娛樂在公路旅行中變得普遍?,F(xiàn)在,乘客可以使用車載Wi-Fi或移動網(wǎng)絡(luò)從個人設(shè)備傳輸視頻,也可以使用集成的信息娛樂系統(tǒng)。另一方面,包括自動制動等高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在內(nèi)的車輛安全系統(tǒng)比以往任何時候都先進。從一系列傳感器和天線收集有關(guān)駕駛條件、其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù),并對其進行高速處理,從而立即做出操作決定。當(dāng)這些系統(tǒng)進入智能城市時,他們可以提供部分和完全自主車輛運行所需的各種信息。

汽車應(yīng)用程序需要比以往任何時候都更大的帶寬。汽車應(yīng)用程序傳輸音頻、視頻、語音、數(shù)據(jù)信號等的兩個通信標準是媒體系統(tǒng)傳輸(MOST)和以太網(wǎng)協(xié)議。以太網(wǎng)允許更快的傳輸,但標準RJ45插頭是為現(xiàn)有以太網(wǎng)應(yīng)用程序開發(fā)的,無法抵抗振動,因此薄鍍金層會影響接觸,并導(dǎo)致設(shè)備故障。為此,許多連接器制造商生產(chǎn)更好的標準以太網(wǎng)連接器,以滿足惡劣環(huán)境條件的要求。目前,具有良好電氣和機械性能的Cat5和Cat6解決方案提供了高可靠性和高速傳輸,有效地保護終端產(chǎn)品免受液體和粒子進入、電磁和無線電干擾(EMI/RFI)、極端溫度、沖擊和振動的影響。

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